昨日（10/26）は、秋田県内全鉄道駅走破の第６弾として三種町の鹿渡駅から能代市の東能代駅までのランを行いました。
そのルートは次のとおりです。
まずは、車で今回のゴール地点である東能代駅まで向かいます。
東能代駅前の駐車場に到着しました。
東能代駅には電車利用者のための無料駐車場は無く、今、情報漏洩で話題のTimesの駐車場になっていました。
ただ、30分以内は無料でその後は１時間200円ですが、その日のうちであれば上限が600円とかなり割安でした。
東能代駅からこの日のスタート地点である鹿渡駅まではＪＲで移動しましたが、東能代駅の中の写真は最後に掲載させていただきます。
鹿渡駅（ＪＲ奥羽本線※簡易委託駅）
カッコ内は所属線。※の後は、直営駅・業務委託駅・簡易委託駅・無人駅の別）
鹿渡駅に着きました。さあ、ここから出発です。
駅から100ｍほど進んだところに「琴丘地域拠点センター」がありました。
私は以前、「旧69市町村ラン」で、平成の大合併前の秋田県内69市町村の役場所在地をランで訪れており、この琴丘地域拠点センターも旧琴丘町役場があった場所にあることから、４年前に来ています。
この後も、４年前と同じコースをたどりながら森岳駅に向かいます。
森岳駅（ＪＲ奥羽本線※簡易委託駅）
カッコ内は所属線。※の後は、直営駅・業務委託駅・簡易委託駅・無人駅の別）
7.4ｋｍほど走って森岳駅に着きました。森岳駅は簡易委託駅なので切符売り場はありますが、入場券は扱っていません。
でも窓口の方は、快く構内に入ることを許可してくださいました。
ここは１番線でホームは単式ホームになっています。
跨線橋を渡って２番線に行ってみます。
２番線は島式ホームになっていますが写真の右側にだけ線路があり、左側にはありません。ただ、この写真はぼやけており、よくわかりませんね。すみません・・・。
跨線橋の上からみたこの写真ならよく分かりますね。右側の単式ホームの１番線と左側の島式ホームの２番線の間の中線が線路も架線も撤去されているようです。
森岳駅前にはあまり商業施設などは無く、静かな感じです。これから北金岡駅に向かいます。
北金岡駅（ＪＲ奥羽本線※無人駅）
カッコ内は所属線。※の後は、直営駅・業務委託駅・簡易委託駅・無人駅の別）
森岳駅から5.5ｋｍほどで北金岡駅に着きました。
北金岡駅は無人駅で、駅舎は待合室の中に乗車駅証明書発行機があるだけの簡素なものです。
ホームは単式ホーム２面２線です。
跨線橋を渡って２番線に行きました。小さな待合室がありました。
また、２番線ホームの南端に、外に出られる通路があったので、そこから出てみました。
50ｍほど進むと踏切のそばの道路に出ました。
来た道を戻り、跨線橋を渡って駅舎に戻ることにします。
北金岡駅前には、商業施設は無く、民家だけです。次は、東能代駅に向かいますが、この先は通ったことのない道ですので、間違えないよう注意しなくてはなりません。
東能代駅に向かう途中の２か所の田んぼでは、それぞれ100羽ほどの白鳥の群れが羽を休めていました。もう白鳥の越冬の時期になったのですね。
東能代駅（ＪＲ奥羽本線・ＪＲ五能線※直営駅）
カッコ内は所属線及び乗り入れ線。※の後は、直営駅・業務委託駅・簡易委託駅・無人駅の別）
北金岡駅から7.5ｋｍほどで東能代駅に着きました。
東能代駅は能代市にあり、能代市の中心地は能代駅の周辺になりますが、東能代駅周辺にも民家なども立ち並び、郊外というよりも市街地という感じです。
では、鹿渡駅に移動する前に撮った東能代駅の中の写真をこれからご覧ください。
東能代駅はＪＲの直営駅で駅員が配置されており、自動改札口（※Suica非対応）、自動券売機があります。
また、待合室にはKIOSKもありました。
１番線は単式ホームで椅子も多数設置されています。
跨線橋の階段には「天空の不夜城」をモチーフにしたラッピングがなされていました。
２番線・３番線は島式ホームの１面２線ですが、その外側に何本もの線路がありました。ただ、電車は止まっていません。
かつて盛んに輸送が行われていたＪＲ貨物駅としての名残でしょうか？
なお、東能代駅の所属線は奥羽本線ですが、同時に東能代駅は五能線の起点駅となっています。
ホームには五能線を走る列車の「くまげら」を模した待合室がありました。
待合室の内部です。
そしてなんと、実際に使われていたキハ58系の運転台が設置されており、だれでも椅子に座って実際に動く五能線の景色のモニター画面を見ながら、運転士気分を味わえます。
さらには、待合室の中には少ないながらも本が置いてあり、これらのような乗客サービスをしている駅は初めて見ました。感激です！
さて、この日の旅ランはこれで終わりですが、東能代駅以外はあまり見どころも無くいつにも増して薄い内容ですので、10/23に行った15ｋｍペース走のことを書かせていただきます。
私は現在、右膝の変形性膝関節症（※グレード３）により治療中ですが、ヒアルロン酸注射とリハビリのおかげで、ほとんど痛みがなく走れるようになってきました。
そこで今月の上旬から、サブ４のペース（※キロ５分40秒程度）でのペース走を行っており、7ｋｍ、10ｋｍと距離を伸ばしてこの日は15ｋｍを走る予定でした。
場所は、ペース走のいつもの実施場所である上北手地区です。
この場所は信号も一時停止もなく、車の通行も少ないのでスピードを上げて走るのには最適ですが、問題はたまにクマが出没することと、風が強い日があることです。
ただ、幸いこの日は風はそれほど強くなく、熊鈴を身に着けて走りました。
結果は、15ｋｍを走って１時間23分56秒ですのでキロ５分36秒と全体的には予定どおりです。
５ｋｍごとのラップタイムを見ると、０～５ｋｍは27分29秒（※キロ５分29秒）、５～10ｋｍは28分01秒（※キロ５分36秒）だったのですが、10ｋｍ～15ｋｍは28分26秒（※キロ５分41秒）とサブ４ギリギリのペースまでに落ち込みました。
これはまだ本格的な練習を始めて間もないのでまだスタミナが不足していることもあるのでしょうが、終盤には身体がまっすぐに進まずに左に寄ってしまいそうになったのもその一因です。たぶん、これまで時々出現していた「ぬけぬけ病」によるものでしょう。
chuukounenrunner.hatenablog.com
私はこの症状が頻繁に出ていた頃には、ぬけぬけ病の改善を専門とする理学療法士・西山祐二朗氏の動画を見て、改善のための筋トレを行っていたのですが、最近ではそれらは行っていませんでした。
これから少しずつ練習の強度を上げていくと、今後も同じような症状が現れないとも限りませんので、またそのような筋トレも行いたいと思っています。
「変形性膝関節症」、「ハムストリングス付着部炎」それに「ぬけぬけ病」と難題山積みですが、最初の二つは良い方向に向かいつつあるので、これからも諦めずに頑張ります！
